Trotz der Tatsache, dass Enzo Ferrari 1939 seine Firma gründete, wurde das erste Auto mit dem Ferrari-Emblem nur 8 Jahre später veröffentlicht. Heute ist Ferrari eine der bekanntesten und beliebtesten Automobilmarken der Welt, und laut Brand Finance ist Ferrari die Nummer 1! Das Phänomen des Unternehmens ist, dass es sowohl Straßen- als auch Rennwagen gleichermaßen erfolgreich produziert und ständig an Formel-1- und anderen Rennwettbewerben teilnimmt. Ferrari ist Meister in der Anzahl der Siege im prestigeträchtigsten Rennen unserer Zeit unter Piloten (15 Titel) und im Cup of Designers (16 Titel). Einige der besten Ferrari-Modelle sind für viele Autofahrer ein Traumziel.
Die Popularität von Ferrari ist schwer zu überschätzen, es besteht kein Zweifel, für viele ist dieses besondere Auto der Maßstab und der ultimative Traum. Heute ist es schwer vorstellbar, dass der Sohn eines gewöhnlichen Meisters eine solche Marke gründen und entwickeln konnte. Seit Jahrzehnten produziert das Unternehmen Dutzende von Autos, die aufgrund ihrer technischen Eigenschaften, ihrer hohen Geschwindigkeit und ihres unvergleichlichen Designs zu Ikonen geworden sind. Wenn wir alle Ferrari-Modelle beschreiben, haben wir nicht einmal eine Woche genug, also haben wir unsere Bewertung der Top-10-Autos des italienischen Autogiganten vorgelegt.
Liste der besten Ferrari-Modelle aller Zeiten:
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1957 Ferrari 250 GT California
Auf dem Foto: 1957 Ferrari 250 California. Gepostet von NAParish aus Oakland, CA.
Dieses Modell des legendären Ferrari 250 wurde 1957 speziell für Lieferungen in die USA veröffentlicht. Das Auto wurde sofort zu einem „Muss“ der amerikanischen Elite, deren Vertreter das sonnige Wetter und den Wind in ihren Gesichtern genießen wollten, während sie durch die Stadt fuhren. Das Design des 250 GT California ist in Bezug auf die „Innenseiten“ einfach perfekt - unter der Motorhaube befand sich ein V12-Motor mit einer Leistung von 280 PS.
Dieses Ferrari-Modell war sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn gut, sodass Sie sich auch bei maximaler Geschwindigkeit wohl fühlen können. Nach mehr als einem halben Jahrhundert ist der Ferrari 250 California zu einer echten Rarität geworden, die viele Sammler in ihrer Garage sehen möchten. Heute kann ein Cabrio nur noch auf einer Auktion gekauft werden. Das letzte Mal wurde es 2015 in Paris versteigert und für mehr als 16 Millionen US-Dollar verkauft.
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1957 Ferrari 250 TR
Ein weiteres Ferrari 250-Modell, der Testa Rossa von 1957. Sein Name spricht für sich selbst, "Red Head" ist zu einem Symbol seiner Generation geworden und stört heute die Köpfe von Sportwagenfans auf der ganzen Welt. Testa Rossa war der Konkurrenz so weit voraus, dass sie in den 50er und 60er Jahren drei Rennen in Le Mans gewann. Das Modell wurde persönlich von Scalletti, dem besten Ferrari-Designer der Zeit, entworfen, der an der Entwicklung von Karosserien für königliche Menschen beteiligt war.
Ein charakteristisches Merkmal des Designs der Straßenversion des 250 TR sind die von der Motorhaube getrennten Flügel. Das Ergebnis war ein Auto mit dem Aussehen eines Formel-1-Autos, das jedoch für den Pendelverkehr zur und von der Arbeit verwendet wurde. Diese Modifikation des 250. Ferrari ist heute für Sammler attraktiv. Das neueste Exemplar wurde 2011 auf einer Auktion verkauft, der Preis für das Auto betrug 16,4 Millionen US-Dollar.
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1962 Ferrari 250 GTO
Foto von Aekkm / wikimedia.org.
Die meisten Leute, die die Ferrari-Aufstellung sehen, sind wahrscheinlich mit dem 250 GTO vertraut. Diese Linie wurde von 1962 bis 1964 hergestellt. In dieser Zeit erblickten nur 39 Exemplare das Licht der Welt und machten sie zu einem der seltensten Ferrari-Modelle, denen Sammler auf der ganzen Welt nachjagen. Die Leistung des Autos war so hoch, dass es drei FIA GT3-Rennen in Folge gewann.
Neben hochwertiger Hardware verfügt der Ferrari 250 GTO über ein einwandfreies Design, das von Pininfarina unter der Leitung von Scalletti selbst entwickelt wurde. Eine Kopie dieser Ferrari-Linie ist buchstäblich nicht zu finden. Gerüchten zufolge ging ein Auto bei einer privaten Auktion für einen erstaunlichen Betrag von 31 Millionen US-Dollar unter den Hammer.
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1967 Ferrari 275 GTB
Der Ferrari 275 GTB war eine verbesserte Version der von Pinifarin entworfenen Berlinetta Ferrari GT-Serie. Wie die meisten legendären Ferrari-Modelle wurde der 275 GTB manuell von Scalletti entworfen. Dieses Auto gewann schnell Popularität unter Autofahrern und erhielt zu Recht den Titel des legendären Supersportwagens.
Es ist bemerkenswert, dass der Ferrari 275 GTB das erste Modell eines Straßenwagens war, das mit einer unabhängigen Hinterradaufhängung sowie einem nach dem Transaxle-Schema installierten Getriebe ausgestattet war. Das Karosseriedesign war seiner Zeit voraus und wurde zum Prototyp der Berlinetta, die wir heute sehen.
Dieses Modell steht laut most-beauty.ru auf der Liste der schönsten Autos der Welt.
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1984 Ferrari 288 GTO
Der 288 GTO Mittelmotor-Supersportwagen wurde 22 Jahre nach der Ankunft des ersten Gran Turismo Omologato (250 GTO) veröffentlicht. Und obwohl die GTO-Modelle jetzt deutlich weniger Leistung haben, haben sie ihre volle Leistung erbracht. 288 GTO enthielt Teile aus Verbundwerkstoffen, mit denen das Fahrgestell bei minimalem Gewicht verstärkt werden konnte.
Infolgedessen war die Leistung des Modells auf höchstem Niveau, das Auto funktionierte und sah viel besser aus als sein Wert. Trotz der relativ großen Anzahl produzierter Autos (es wurden nur Straßenversionen in Höhe von 272 Einheiten veröffentlicht) ist der 288 GTO heute hoch angesehen. Bei der Auktion 2015 wurde ein Modell von 1984 für 2,75 Millionen US-Dollar verkauft.
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1987 Ferrari F40
Der Ferrari F40 ersetzt den oben genannten Ferrari 288 GTO. Es ist der F40, das letzte Modell, das zu Lebzeiten des großen Enzo Ferrari entwickelt und auf den Markt gebracht wurde, aber nicht nur aus diesem Grund bleibt er einer der beliebtesten Supersportwagen des italienischen Herstellers. Enzo Ferrari erkannte, dass dies seine letzte Idee war und setzte all seine Fähigkeiten und Talente in ihn ein, um das beste Auto der Welt zu bekommen.
Bis zu einem gewissen Grad wurden seine Wünsche wahr. Der F40 erhielt beeindruckende Leistung und enorme Geschwindigkeit vom 288 GTO und erhielt ein aktualisiertes Design, dessen Markenzeichen ein hoher Spoiler war, obwohl er nicht zur glatten Karosserie des Autos passte, aber den Ferrari am Start hätte hindern sollen, da das Auto eine wirklich verrückte Geschwindigkeit von 315 km / h entwickelte .
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2002 Ferrari Enzo
Enzo Ferrari, benannt nach seinem Gründungsvater, war 2002 eines der bekanntesten Modelle des italienischen Autokonzerns in Bezug auf den Entwicklungsansatz. Das Auto war mit moderner F1-Technologie ausgestattet. Hier wurde alles durchdacht, vom Getriebe über die Carbonfaser-Rennkarosserie bis hin zu Carbon-Keramik-Verbundscheibenbremsen.
Das Auto war außerdem mit einem anregenden aerodynamischen System ausgestattet, das den Heckflügel manuell aktivierte, um den Abtrieb zu erhöhen und gleichzeitig Geschwindigkeiten von bis zu 300 km / h zu erreichen. 2002 wurde Enzo in einem sensationellen Design hergestellt. Der vordere Teil ähnelte Formel-1-Autos, die Türen hatten das Design von "Schmetterlingsflügeln". Ein solcher Körper machte jeden Mann verrückt und zwang ihn, kindliche Freude zu empfinden. Das Auto behielt eine erstaunliche Geschwindigkeit und war auch heute noch gefragt.
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2009 Ferrari 599 GTB Fiorano
Das Modell 599 GTB wurde in einem außergewöhnlichen Design hergestellt und hatte die Macht, jeden Konkurrenten zu beschämen. Das Auto wurde erstmals 2006 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und erhielt viele positive Bewertungen in der Presse und unter Autofahrern.
Eine längliche Motorhaube ist eine Hommage an den Ferrari Daytona von 1967, und geprägte Kurven sind eine besondere Entwicklung von Designern, die zum Markenzeichen des 599 GTB geworden ist. Das Modell erhielt einen von Enzo entliehenen 6-Liter-V12-Motor und ist damit das leistungsstärkste Serienauto der Welt. Diese "Füllung" verhalf Fiorano zu 620 PS. In unserer virtuellen „Garage of Dreams most-beauty.ru“ zwischen dem Jaguar E-Type und dem Lotus Elise Sport 2006 steht genau dieses Ferrari-Modell.
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2011 Ferrari 458 Italia
Gepostet von IFCAR / wikipedia.org.
Dies ist eines der wertvollsten Autos der Welt in Bezug auf die perfekte Balance zwischen präzise gestalteter Aerodynamik und attraktivem Design. Die Idee der Entwickler war es, ein schönes Auto zu entwickeln, das weniger Gewicht und eine bessere aerodynamische Leistung als der vorherige Ferrari F430 hat und die Erwartungen von Experten nicht erfüllt.
Wir fügen hinzu, dass der 458 Italia in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch viel sparsamer ist als sein Vorgänger. Das Design dieses Modells erinnert etwas an den Ferrari Enzo, was auf seine Bedeutung für das Unternehmen hinweist, während der 4,5-Liter-V8-Motor eine schlechtere Leistung aufweist. Es ist bemerkenswert, dass das Auto sogar vom berühmten Top Gear-Moderator Jeremy Clarkson gelobt wurde, der den Ferrari 458 als das einzige Auto bezeichnete, das er 2010 erwartete.
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2013 Ferrari F12 Berlinetta
Berlinetta ersetzte die verlorene Popularität des 599 GTB und stieg in die Welt der Supersportwagen mit einem Design ein, das an den 275 und 250 GT erinnert. Wie der 458 kombiniert der F12 Berlinetta eleganten Stil mit tadellosen aerodynamischen Proportionen, wie die sorgfältig durchdachten Lüftungsöffnungen zeigen, die den Luftstrom so lenken, dass der Abtrieb erhöht wird.
Die Umrisse des Autos erzeugen die Illusion von Bewegung, selbst wenn sich das Auto auf dem Parkplatz befindet. Die Hersteller erklären stolz, dass dieses Ferrari-Modell nach dem 599 GTO das schnellste unter den "Serien" ist. Zusätzlich zu den beeindruckenden Merkmalen, die unter einer prächtigen Karosserie verborgen sind, kann das Auto lange Strecken mit mittlerer Geschwindigkeit und maximalem Komfort zurücklegen. Dieses Modell wurde übrigens von vielen Autofahrern wegen seines Aussehens kritisiert. Wir haben darüber in einem Artikel über die hässlichsten Autos geschrieben, obwohl wir das natürlich nicht glauben.
Abschließend
Unter der Marke Ferrari wurden mehr als 120 verschiedene Modelle hergestellt. Unter ihnen waren erfolglose Autos sowie solche, die auf dem Automarkt für Furore sorgten. Es ist schwierig, das Beste unter vielen anständigen Autos herauszufinden, von denen jedes seine eigenen Vorteile hat.
Die Redakteure von most-beauty warten auf Ihr Feedback. Schreiben Sie in die Kommentare, welches Modell dieser italienischen Marke Ihnen am besten gefällt und warum.
Unten haben wir einige weitere Fotos von Ferrari-Autos gepostet:
Verfasser: Maxim Svistunov